Что случилось с Apple? Черная полоса. Что происходит с Apple в последние месяцы

Конец прошлой недели стал неудачным для Apple – пятница 2 ноября стала худшим днем для акций компании с 2014 года. После публикации прогноза по поставкам новых iPhone, цифры в котором оказались ниже ожидаемых, акции Apple обвалились на 6.6%.

Несмотря на то, что компания по-прежнему стоит более $1 трлн, некоторые крупные инвесторы понесли серьезные убытки. Так один из самых известных финансистов мира Уоррен Баффет потерял более $3,5 млрд.

Что случилось

Apple отчиталась об убытках в течение пяти недель подряд – такое произошло впервые с 2012 года. Также на стоимость акций повлиял негативный прогноз по отгрузкам новых iPhone, а также тот факт, что компания заявила о том, что больше не будет публиковать данные по продажам отдельных типов устройств (unit-sales figures), сосредоточившись на предоставлении «общей картины».

Данные по продажам различных гаджетов Apple 2012-2018. Источник: Statista

До публикации этой информации, в четверг 1 ноября акции Apple завершили торговый день на уровне $222.22. В пятницу же торги закончились на отметке $207.48.

Для крупных инвесторов Apple все это вылилось в серьезные потери. В частности, один из главных сторонников Apple на Уолл-стрит, Уоррен Баффет, потерял более $3,5 млрд . Инвестор, получивший прозвище «оракул из Омахи» владеет более чем 250 млн акций компании из Купертино. Более того, в конце лета он еще нарастил свой пакет.

Инвестфонд Баффета Berkshire Hathaway является вторым крупнейшим акционером Apple – его доля оценивалась в $52 млрд.

Перспективы

Негативное влияние на акции Apple может оказать и нарастающая напряженность в отношениях Китая и США. Торговая война между двумя странами приводит к росту пошлин на различные категории товаров, что затрагивает в том числе продукты Apple, включая Apple Watch, AirPods, Beats.

Недавно администрация Apple направила письмо в Торговое представительство США. В послании компания выразила обеспокоенность тем, что рост торговых пошлин для товаров, произведенных в Китае, приведет к росту цен на продукты Apple для американских потребителей.

На фоне негативных новостей некоторые инвесторы избавляются от акций Apple. Так например, хедж-фонд Greenlight Capital миллиардера Дэвида Айнхорна полностью распродал акции Apple. «Мы несколько обеспокоены мерами Китая в ответ на американскую торговую политику», - прокомментировал продажу
акций на $40 млн Айхорн.

При этом, понесший серьезные потери Уоррен Баффет не проявляет признаков беспокойства. Напротив, в своих интервью он часто говорил, что ценит Apple не за краткосрочные финансовые результаты, а за мощь бренда и общую экосистему бизнеса.

«Я не фокусируюсь на продажах в следующем квартале или следующем году. Мне гораздо важнее… сотни, сотни, сотни миллионов людей, которые практически живут [в iPhone]».

Кроме того, он заявлял о том, что сами iPhone «ужасно дешевы» и должны стоить гораздо больше чем, в среднем, $1000, которые Apple просит за свои последние модели.

Самая актуальная информация об акциях Apple и других американских компаний теперь доступна благодаря

В течение последних нескольких лет распространились слухи о том, что Apple (NASDAQ: AAPL) работает над созданием секретного автомобиля под названием Project Titan. После того, как эта разработка появится на рынке, компания начнет покорять сегмент беспилотных автомобилей.

Слухи вокруг автомобильного проекта Apple несколько раз изменялись кардинальным образом. Появлялись сообщения о том, что компания отказалась от разработки своих собственных автомобилей под брендом Apple в пользу создания автономной системы вождения. Также ходили сплетни о том, что компания сократила свои производственные возможности и, возможно, даже отказалась от своих амбиций по завоеванию автомобильного рынка.

Но все же, каковы последние новости о Project Titan от Apple? В июле этого года MacReports сообщила со ссылкой на данные департамента автомобильных транспортных средств штата, что Apple получила разрешение на управление 66 автономными транспортными средствами на дорогах Калифорнии и утверждение по меньшей мере 111 «водителей безопасности». (Водитель безопасности — это человек, который сидит за рулем автономного автомобиля, который проходит проверку, чтобы вмешаться в процесс управления автомобилем, если что-то пойдет не так). На начало 2018 года у компании насчитывалось всего 27 автономных транспортных средств.

И еще в августе Джон Грубер из Технологического блога Daring Fireball подтвердил, что Дуг Филд, бывший вице-президент Apple по аппаратной инженерии Mac, вернулся в компанию, предположительно, для работы над Project Titan. До этого, начиная с 2013 года, он отвечал за производство Tesla Model 3. Эта новость подогрела слух о том, что Apple хочет разработать свой собственный автомобиль, а не просто автономную систему вождения.

Разрешения на управления автономными транспортными средствами, водители безопасности и недавние повторные тест-драйвы доказывают, что, несмотря на серьезные неудачи в прошлом, компания все еще надеется на свою автономную систему для автомобилей.

Что сообщило о проекте руководство Apple?

Конечно, Apple довольно спокойно относится к секретному проекту, но компания несколько раз довольно открыто демонстрировала свою причастность к нему.

Первое доказательство того, что компания, вероятно, работала над проектом автономного автомобиля, поступило от генерального директора Apple Тима Кука, когда в 2017 году он сообщил об этом.

«Понятно, что одним из направлений автономных систем являются беспилотные автомобили, но есть и другие цели. Мы считаем, что эти системы являются своего рода началом всех проектов в области искусственного интеллекта… Это, одновременно, один из самых сложных проектов ИИ, над которым еще предстоит много работать. Таким образом, автономия — это то, что невероятно интересно для нас в настоящее время. Посмотрим, куда она нас приведет. При этом я не рассуждаю сейчас с точки зрения продукта. Однако, это основная технология, которую мы считаем очень важной» , — заявил он.

Конечно, Кук не хотел точно рассказать о том, каким образом Apple будет использовать автономную технологию, но некоторые подробности совсем недавно были непреднамеренно раскрыты, когда бывший сотрудник Apple был пойман за воровством планов микросхемы для автономной системы компании в начале этого года.

Кроме того, тот факт, что Apple работает над автономным автомобилем, подтверждает жалоба, поданная компанией, в которой также говорится, что 5 000 сотрудников знают о проекте автомобиля и что 2700 из них являются «основными сотрудниками».

Как Apple может извлечь выгоду из этого

Учитывая, что у компании нет опыта и технической подготовки к производству автомобилей, то остается загадкой, как именно Apple выиграет от этого проекта. Но есть два гипотетических сценария того, как вся эта история может принести прибыль для компании.

Первый заключается в том, что Apple будет продавать свой собственный реальный автомобиль, под брендом компании, непосредственно конечным потребителям. Давний эксперт в вопросах деятельности Apple Минг-Чи Куо склоняется к этой теории и ожидает, что автомобиль будет выпущен где-то между 2023 и 2025 годами и станет «следующим звездным продуктом компании».

Согласно другому сценарию Apple разрабатывает технологию для автономных автомобилей для последующего лицензирования известными автопроизводителеми. Эта стратегия имеет гораздо больше смысла, учитывая опыт работы Apple в области программного обеспечения и производства различных устройств.

Лицензирование автономной системы сторонними автопроизводителями и компаниями похоже на то, что компания Waymo, принадлежащая Alphabet (NASDAQ: GOOG, GOOGL), делает в ходе своего проекта автономных автомобилей. Сейчас автономное программное обеспечение компании намного опережает Apple, и Alphabet уже имеет публичную тестовую программу для своих автономных авто: модифицированных минивэнов Chrysler Pacifica и седанов Jaguar I-pace. Кроме того, компания готова запустить коммерческий беспилотный автомобильный сервис к концу 2018 года.

Дело в том, что если Apple сможет грамотно настроить автономную систему автомобиля, она в конечном итоге может стать серьезным конкурентом Waymo и предоставить известным производителям автомобилей больше возможностей для разработки своих автономных транспортных средств.

Ожидается, что рынок автономных автомобилей достигнет переломного момента в 2021 году, когда многие автопроизводители начнут выпускать собственные беспилотные автомобили (в ограниченных количествах и в основном для услуг аренды). Аналитики из лондонского IHS Markit прогнозируют, что к 2040 году продажи новых автономных автомобилей превзойдут 33 миллиона в год.

Сегмент услуг Apple может получить огромные выгоды на рынке автономных транспортных средств, который, по оценкам Intel, к 2050 году вырастет до 7 триллионов долларов.

Как инвесторы должны относиться к автомобильным планам компании

При наличии других технологических конкурентов, таких как Alphabet, которые уделяют большое внимание автономным транспортным средствам, ошибкой для инвесторов стали бы предположения, что Apple точно также не пытается извлечь выгоду из этого рынка. По некоторым оценкам, к 2030 году компания Waymo может достичь стоимости в размере 70$ млрд, и большая часть этой потенциальной цены зависит от ожидаемого использования компанией своих автономных транспортных средств.

Apple, скорее всего, преследует идею разработки автономного программного обеспечения, а не самого транспортного средства. На примере компании Tesla многие убедились, что сборка автомобилей — непростая задача. А партнерство с одним из производителей автомобилей для выпуска собственного авто оставит Apple без 100-процентного контроля, который, как правило, очень нравится компании.

Независимо от того, какой путь выберет Apple, инвесторы должны иметь в виду, что любой компании понадобятся годы, чтобы начать получать прибыли от автомобильного проекта. Если Apple успешно запустит автономную технологию, которая может быть лицензирована для других автопроизводителей, то она (технология), скорее всего, будет представлять собой достойный продукт. Просто не стоит забывать, что это долгосрочная история.

Прошло целых 2 года с тех пор, как Джобс умер. А вместе с ним ушла и целая эпоха в индустрии и компании Apple. Он оставил после себя большой след и изменил наше представления о технологиях навсегда.

Без Стива изменилась и сама Apple. За последнее время произошло много важных событий, которые формируют образ новой Apple — Apple без Джобса. Как же именно поменялась крупнейшая технологичная компания после смерти своего создателя?

Первый год — тишь да гладь

Если посмотреть на то, как менялась Apple в первый год отсутствия Стива, то сложно найти хоть что-то значительное. Купертиновцы развивались в спокойной колее: несильно обновляли свои продукты и ПО, не делали никаких резких движений и внутри компании. Можно сказать, что за первый год отсутствия Джобса, Apple оставалась такой же, какой и была при нем. Это нормально, ведь новому генеральному директору Тиму Кук нужно было обжиться в кресле генерального директора, прежде чем начать реализовывать собственную политику. И именно за последний год произошло несколько важных для Apple событий, которые изменили ее.

Кадры и командная работа

Первой «ласточкой» новой эпохи стало, безусловно, увольнение Скотта Форсталла. Человек, который 15 лет трудился в компании не покладая рук, имевший сильные позиции в компании и пользовавшийся одобрением самого Джобса, был уволен. Это было сделано из-за неудовлетворительного развития iOS. 6 версия показала, что купертиновцы «исписались» и в рамках той концепции развития iOS они вряд ли могли сделать что-то лучше. А может и могли, но не захотели. Это уже не имеет значение.

Самостоятельное подразделение iOS де-факто прекратило свое существование. Дизайном операционки стал заниматься Джонни Айв, который до этого отвечал в компании только за промышленный дизайн. Функциональной составляющей занялся Крейг Федериги, который раньше работал только с OS X.

В компании решили улучшить взаимодействие подразделений между собой, которое, правда, и раньше было довольно тесным, что следует из большого интервью Айва и Федериги журналу BusinessWeek . Роль этих парней многократно возросла и именно на них сделал ставку Тим Кук, предоставив широкие полномочия.

Вместе с этим, со своих постов ушли многие бывшие вице-президенты компании. На одно из этих мест Тим Кук даже взял бывшего работника Adobe — компании, у которой с Apple отношения всегда были не сахар. В общем, некоторых ставленников Джобса в компании уже нет и на их место приходят новые люди. И сами принципы работы изменились в сторону более тесного взаимодействия подразделений

Продукты новой эпохи

Конечно, важно чтобы эти изменения давали результат. Это новые продукты и сервисы, которые создает и развивает компания. На мой взгляд, за 2 года без Джобса Apple сделала 2 важных продукта, которые характеризуют новую «безджобсовую» эру для компании.

Во-первых, это iPad mini. Несмотря на то, что Джобс уверял всех вокруг, что оптимальный размер планшета — 10 дюймов, купертиновцы не смогли долго идти против рынка и запросов потребителей. Рынок планшетов четко разделился на 2 сегмента: больших и компактных «таблеток». И Apple вышла в сегмент компактных планшетов, причем сделала это довольно успешно. Большинство сходятся на том, что это было удачное решение.

Во-вторых, это iOS 7, которая стала не просто очередным апдейтом, в глобальной переделкой iOS. Внешний вид подвергся кардинальному пересмотрению — вместо реалистичного скевоморфизма мы получили минималистичными типографский стиль. Видимо, у Айва была полная свобода действий, потому как смелость, с которой купертиновцы разделили историю iOS на «до» и «после» iOS 7 удивляет.

Если бы Джобс стоял во главе компании, вряд ли бы Айв смог бы так беспрепятственно творить что хочется. Несмотря на то, что Айв и раньше пользовался большим доверием Джобса, Стив по каким то причинам не доверял ему дизайн интерфейсов. Как минимум, у Стива бы было свое представление о том, как все должно выглядеть и работать, поэтому он наверняка стоял «над душой» Джонни.

Тим Кук же полностью доверился Айву. Может быть, он просто полагается на его профессионализм, но в любом случае, Айв раньше не получал столько «воздуха», как сейчас. Представить себе iOS 7 при Джобсе — просто невозможно.

Никаких революций

Несмотря на сильно обновленную iOS 7, Apple за 2 прошедших года не совершила ни одну революцию на рынке. Не было представлено ни одного нового сегмента устройств (часы, телевизор), а развитие существующих продуктов можно назвать эволюционным. Возможно, что этот цикл был давно спланирован и в следующем году Apple вновь взорвет рынок, кто знает?

Мы уже соскучились по революциям, большим инновациям и «one more thing». А может быть, мы просто избалованы и сделать что-то принципиально новое прямо сейчас еще нельзя? Поживем — увидим. Тем более, что конкуренты Apple тоже не дремлют.

Новая Apple

За 2 года после смерти Джобса, Apple поменялась во многих аспектах. Сменились принципы управления, ушли старые менеджеры и пришли новые. Изменился и сам рынок, который стал намного сложнее и жестче. Купертиновцам придется выработать новую модель поведения, которая будет адекватна существующим реалиям.

Но именно Стив Джобс заложил фундамент развития Apple на годы вперед. Во много, сейчас Apple еще живет его идеями и должно пройти еще какое-то время, чтобы мы могли в полной мере оценить Apple «без Джобса». Первые шаги в этом направлении уже есть и скоро мы увидим, насколько жизнеспособно детище Стива без него самого.

А как считаете вы, сможет ли Apple сохранять свои лидирующие позиции и дальше? Какие идеи Джобса Apple еще претворит в жизнь? Какие черты характеризуют новую Apple без Джобса? Делитесь своими мыслями и мнениями в комментариях.

Прошло уже целых два года со смерти великого и гениального Стива Джобса . С ним точно канула в лету целая эпоха в жизни компании «Apple», которую он сначала создал, а потом вытянул из самых низов до уровня, ранее невиданного никем из игроков рынка компьютерных технологий. «Apple» уже никогда не станет прежней, а вместе с ней и весь мир. Давай посмотрим, как изменилась компания из Купертино без своего лидера и идеолога за этот промежуток времени и поразмыслим, что же ее ждет в дальнейшем.

Итак, что же произошло с компанией «Apple» без чуткого руководства Стива Джобса?

1. Изменения в кадровой политике
За последние два года новый руководитель компании «Apple» Тим Кук принял несколько основных решений, которые уже изменили продукты компании чуть меньше, чем полностью.

Увольнение Скота Форсталла
Человек, который работал на благо компании последние пятнадцать лет своей жизни, теперь полностью перестал для нее существовать. Напомним, что Скот был ответственным за развитие «iOS», которая, по мнению руководства, перестала развиваться начиная с шестой ее версии именно по его вине. У него просто закончились идеи…

Передача полномочий по управлению развитием операционной системы «iOS»
Да, последнее время развитием платформы для яблочных мобильных устройств занимались главный дизайнер компании Сэр Джонатан Айв и руководитель проекта «OS X» Крейг Федериги . С появлением « » их влияние на платформу стало более чем заметно.

2. Новые продукты компании
Без Стива Джобса компанию «Apple» понесло, как говориться, в разнос. Некогда идеальные 3.5 дюйма для размера экрана телефона теперь стали безнадежно малы, и вышел четырехдюймовый «iPhone 5 » (а после и «»).

Десятидюймовые планшеты тоже давно «вышли из моды» (хотя они не раз назывались идеальными), чем ознаменовали выход восьмидюймовых «».

Революцией в мире компьютерных технологией стала, что мы уже упоминали выше по тексту, полностью переработанная «iOS 7 ».

Если все вышесказанное можно назвать положительными сдвигами в делах компании, то цветастые «» нами остались совсем не понятны. Это либо какая-то шутка, либо ошибка.

Уход из жизни великого Стива Джобса стал большим ударом как по его компании, так и по фанатам яблочной техники. Да, «Apple» уже никогда не станет прежней, но ставить на ней крест еще время не пришло.

«Будь честен с самим собой, и с людьми,
всегда делай все вовремя, никогда не сдавайся,
иди к своим целям, даже если все плохо.»
(Стив Джобс)

А что Вы думаете по поводу того, что сейчас происходит с «Apple»? Свои мнения обязательно оставляйте в комментариях.